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二手车市里崭新的国三库存车还能抢救吗

有人的地方就有江湖，江湖刀光剑影、尔虞我诈，二手车市场也亦如此。这几天在停车场，有几辆车一直引起我注意，在印象中这车停了很长时间，车子外观很新，三大件规整如初，俨然就是新车出厂时的模样，为何其常年风吹雨淋，问津者却寥寥无几。

后面咨询车主才知道：这几辆车是国三库存车，由于库存时间比较长，车辆公告早已失效，所以上牌更是不可能，只能当无手续车出售，现在国内此类无手续国三车，价格普遍都比较低，车况大都也不尽人意。例如，***费用、成交回扣等，有时还得为了促进新车销售而不得不迎合客户，高价收购。由于此车身份相对特殊，车主卖价也远高于其他车，所以有意愿的客户大都接受不了。

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二手车评估的定义

二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。一部分人都清楚，但是它的检测位置不对，以至于遗漏了很多的损伤。二手车评估方法大体分为网上评估和现场评估。品牌二手车会给传统二手车市场带来一定冲击，这种冲击是良性冲击，是一种逼迫传统二手车市场升级的有效方式

13万元的二手车到底能不能买？

众所周知，因为监管和***尚未能完全确保二手车的品质等原因，国内的二手车市场远没有国外的二手车市场成熟。比如大部分的二手车商家都是“老油条”，因为经验等原因，对于“购车小白”来说，他们能把车况差也说成没问题，并会先把价格抬高然后再套路般地让你砍价。***解析二手车评估统计，截止到2017年底，***汽车保有量达2亿辆，已成为全世界第二大保有量的***，2017年全年二手车交易量达到1240。结果你认为自己砍价买回了一辆便宜二手车，但结果仍是买贵了，而且车况也没想象中的好。那究竟便宜的二手车到底能不能买呢？